什么是車道報(bào)警器?跨境電商熱銷的車道報(bào)警器的英文名稱叫Driveway Alarm System，對(duì)于這個(gè)產(chǎn)品國(guó)人和老外的理解是有比較大的區(qū)別的;國(guó)內(nèi)關(guān)于車道報(bào)警器的定義更偏向于專業(yè)或公用安全的應(yīng)用范疇，如公路交通信號(hào)燈、收費(fèi)站路口等公共事業(yè)的技術(shù)防范或監(jiān)測(cè);但是老外理解的車道報(bào)警器就是家庭使用的簡(jiǎn)易提醒裝置，在通往自己房屋的車道上或過(guò)道入口安裝一個(gè)戶外的探測(cè)器，當(dāng)探測(cè)器探測(cè)到人或車輛進(jìn)入該區(qū)域時(shí)會(huì)立刻向室內(nèi)的接收主機(jī)發(fā)送一個(gè)無(wú)線信號(hào)，室內(nèi)的接收器收到信號(hào)并發(fā)出鈴聲提示。有這個(gè)理解上的差異主要是因?yàn)槔贤獾木幼》绞礁鷩?guó)人不同，他們住得相對(duì)分散且基本上是獨(dú)門獨(dú)院，有一條通往自己住所的單獨(dú)車道或過(guò)道，所以老外對(duì)這個(gè)產(chǎn)品有確切需求;并且隨著這個(gè)系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用，國(guó)外用戶還把這些產(chǎn)品延伸到其他的應(yīng)用范圍，比如防護(hù)后院，車庫(kù)，農(nóng)場(chǎng)等等。

　　國(guó)外市場(chǎng)上常見的車道報(bào)警器有哪幾種類型?車道報(bào)警器的標(biāo)準(zhǔn)配置就是一個(gè)室外的無(wú)線探測(cè)器，再加上一個(gè)室內(nèi)的接收器。室內(nèi)的接收器大同小異，基本上都是比較簡(jiǎn)單的帶音效的提醒設(shè)備，但是近幾年主流的車道報(bào)警探測(cè)器卻有以下幾個(gè)不同的類型：

　　一、被動(dòng)紅外探測(cè)器

　　被動(dòng)紅外探測(cè)器的工作原理就是探測(cè)有溫度的移動(dòng)物體，比如人體，動(dòng)物，啟動(dòng)后的車輛等在橫向穿過(guò)探測(cè)器的防護(hù)區(qū)域時(shí)就會(huì)被檢測(cè)到，隨之轉(zhuǎn)變?yōu)閳?bào)警信號(hào)報(bào)告給接收主機(jī)。被動(dòng)紅外探測(cè)器在國(guó)外車道報(bào)警器的應(yīng)用中最為廣泛，因?yàn)樗蹆r(jià)相對(duì)便宜并且非常容易安裝;但是被詬病的也最多，首先就是傳統(tǒng)的被動(dòng)紅探測(cè)器需要頻繁地更換電池;其次是誤報(bào)率高。

　　被動(dòng)紅外探測(cè)器如果要在室外環(huán)境中長(zhǎng)期使用，最基本的就是探測(cè)器的元器件和生產(chǎn)工藝必須是高品質(zhì)的，這樣才能防風(fēng)雨且抗高低溫;另外最重要的是生產(chǎn)廠家的研發(fā)能力，因?yàn)槭彝馐褂玫谋患t外探測(cè)器必須要適應(yīng)復(fù)雜的天氣和溫度的變化，這樣才能從根本上減少被動(dòng)紅外探測(cè)器在室外的誤報(bào)問(wèn)題。近幾年熱銷的太陽(yáng)能被動(dòng)紅外探測(cè)器就很好地解決了這些問(wèn)題，首先從產(chǎn)品功能和特點(diǎn)上來(lái)說(shuō)它完全符合室外使用的理念，利用太陽(yáng)能充電無(wú)須頻繁更換電池;其次通過(guò)優(yōu)化探測(cè)角度和智能化探測(cè)分析技術(shù)有效地控制了被動(dòng)紅外探測(cè)器在室外容易誤報(bào)的問(wèn)題，從而快速地?fù)屨剂藗鹘y(tǒng)車道報(bào)警探測(cè)器的市場(chǎng)份額，目前也是跨境電商平臺(tái)上最暢銷的車道報(bào)警器。

　　二、金屬探測(cè)器

　　金屬探測(cè)器的工作原理就是在探測(cè)范圍內(nèi)如果出現(xiàn)金屬物體就立刻發(fā)出報(bào)警信號(hào)。國(guó)外應(yīng)用在車道報(bào)警器上的金屬探測(cè)器基本分為兩個(gè)部分，一個(gè)是金屬探測(cè)傳感器，一般是埋藏在車道或者過(guò)道附近的地下，探測(cè)范圍一般是半徑為1-3米的一個(gè)圓形;另一個(gè)是無(wú)線信號(hào)發(fā)射裝置，它跟金屬探測(cè)傳感器用線連接，當(dāng)探測(cè)到金屬物體時(shí)，就通過(guò)這個(gè)無(wú)線發(fā)射裝置給室內(nèi)的接收主機(jī)發(fā)送報(bào)警信號(hào)。金屬探測(cè)器的誤報(bào)率控制得比較好，因?yàn)樗惶綔y(cè)金屬并且埋藏在地下，地面上的動(dòng)物走動(dòng)、刮風(fēng)下雨等對(duì)它的影響都比較小。

　　相比較其他幾種主流的車道報(bào)警探測(cè)器，金屬探測(cè)器的市場(chǎng)份額要小一些。究其原因，第一是這類產(chǎn)品的應(yīng)用范圍比較狹窄，因?yàn)樗惶綔y(cè)車輛;第二是安裝維護(hù)比較繁瑣，需要埋藏在地下，所以需要挖溝，并且連接線也容易被嚙齒類動(dòng)物破壞;第三是其他幾種探測(cè)器的不斷更新和換代，性能上的進(jìn)一步提升，又壓縮了金屬探測(cè)器在車道報(bào)警器市場(chǎng)的份額。

　　三、主動(dòng)紅外對(duì)射

　　主動(dòng)紅外對(duì)射是成對(duì)工作的，它分為發(fā)送端和接收端;正常工作時(shí)，對(duì)射發(fā)送端發(fā)出紅外光束，對(duì)射接收端接收紅外光束，當(dāng)有物體完全阻斷這些紅外光束時(shí)隨即發(fā)出報(bào)警信號(hào)。結(jié)合這三種探測(cè)器的不同工作原理和實(shí)際市場(chǎng)應(yīng)用反饋，主動(dòng)紅外對(duì)射的工作可靠性是最高的，它既不會(huì)像被動(dòng)紅外探測(cè)器一樣因?yàn)槭彝鈵郝缘臍夂蚝蜏囟茸兓a(chǎn)生誤報(bào)，也不像金屬探測(cè)器一樣只局限于車輛的探測(cè);但是傳統(tǒng)的主動(dòng)紅外對(duì)射對(duì)安裝施工要求很高，因?yàn)閷?duì)射和接收主機(jī)之間的通訊和供電都是需要靠線纜去連接的，并且對(duì)射之間的校準(zhǔn)工作要求也很高，這就在很大程度上限制了主動(dòng)紅外對(duì)射在車道報(bào)警探測(cè)器的廣泛使用。但是最近幾年，筆者欣喜地發(fā)現(xiàn)市場(chǎng)上出現(xiàn)了一款太陽(yáng)能的主動(dòng)紅外對(duì)射，太陽(yáng)能進(jìn)行供電，無(wú)線信號(hào)進(jìn)行對(duì)射和接收主機(jī)之間的通訊，并且對(duì)射還自帶安裝校準(zhǔn)的簡(jiǎn)易工具，這樣就大大地減少了施工的難度。安裝便捷并且穩(wěn)定性高的太陽(yáng)能主動(dòng)紅外對(duì)射果然在跨境電商的車道報(bào)警器類目中火速躥紅。

　　存在即合理，上述幾種車道報(bào)警探測(cè)器的特性都是由其固定的工作原理決定的，無(wú)法肯定地評(píng)判哪一種探測(cè)器更優(yōu)勝，只能說(shuō)是用戶的實(shí)際使用環(huán)境和實(shí)際使用需求更適合哪一種探測(cè)器。正如之前所說(shuō)，車道報(bào)警探測(cè)器現(xiàn)在不僅僅只是車道上的一個(gè)簡(jiǎn)易提醒設(shè)備，越來(lái)越多的用戶已經(jīng)開始用這些探測(cè)器做為自己的室外防盜報(bào)警產(chǎn)品，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，國(guó)外市場(chǎng)上適用于戶外的安防產(chǎn)品已經(jīng)拉開了序幕。